针对G32A14XX系列汽车通用MCU，极海正式推出具备独立知识产权、完全自主开发的 AUTOSAR MCAL软件包和配置工具，这标志着极海已具备完善的、高水准的、独立自主的AUTOSAR软件开发技术和综合服务能力，成为国内为数不多可以开发和提供符合AUTOSAR标准的软硬件的 ...

“天下苦AUTOSAR久矣，苦Vector久矣。”这是汽车电子工程师时常叹息的一句话。 AUTOSAR普及程度之高，使得许多企业近乎"盲目"采用该架构，甚至将其视为技术实力的象征——若某家企业的产品未采用AUTOSAR，似乎就等同于落后于时代。对工程师来说，掌握AUTOSAR又是 ...

随着汽车电子电气架构持续向高度集成化、智能化和软件定义方向演进，传统以单一功能为核心、紧耦合软硬件的 ECU 开发模式已难以满足整车系统在规模、复杂度和生命周期管理方面的要求。在此背景下，AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）作为全球汽车产业 ...

Autosar的项目和非Autosar的项目都搞过的朋友应该会很清楚，对于底软来说，无论项目是否上Autosar架构，很多软件需求都是一样的。 举个栗子，比如下图所示的通讯需求规范(目录)。 （CAN通讯需求规范） 对于上Autosar架构的项目，是用公司购买的软件包去实现这些 ...

2025年3月19日，在第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，AUTOSAR技术官钱贾敏谈到，AUTOSAR Automotive API 是一套专为未来汽车软件领域设计的标准化软件接口，它独立于具体的汽车制造商和车型，广泛应用于车辆与外部应用之间的数据交互，以及AUTOSAR与非AUTOSAR ...

从2003年成立以来，AUTOSAR目前已经更新到AUTOSAR 4.4.0 release版本，你可以从官网获取最新的规范文档，网址：https://www.autosar.org ...

你应该也听说过软件定义汽车（SDV），跟着它，中间件(Middleware）彻底火了，不论是车企、Tier1还是软件厂商，谁都想在这个市场上分一杯羹。 那么，中间件到底是啥？其中有什么技术值得关注？目前有哪些玩家在入局？ 软件定义汽车与中间件 事实上，中间件 ...

MUNICH, Germany — In the context of developing a standard software platform for the automotive sector, four companies have bundled their competencies to develop an comfort ECU running Autosar ...

Major automakers are accelerating commercialization of software-defined vehicle platforms that integrate software downloads, ...

(MENAFN- GlobeNewsWire - Nasdaq) Dublin, March 19, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- The "Global and China Automotive AUTOSAR Platform Research Report, 2024" report has been added to ResearchAndMarkets's ...

"Global and China Automotive AUTOSAR Platform Research Report, 2024" report has been added to ResearchAndMarkets's offering. AUTOSAR Platform research: the pace of spawning the domestic basic software ...