近日有人指出，ARJ-21支线客机的油耗偏高，甚至列出数据指ARJ-21一个航段消耗的燃油，与欧洲空中客车公司的A320NEO相差无几，而后者是体型更大的干线客机。这种看法并不全面，没有考虑到中国客机面临的实际情况和客观优势。 2024年是国产ARJ-21支线客机投入 ...

近日ARJ-21客机正式改名为C909客机，这个改名并不是编号改动那么简单，而是表明商飞重新整合产品线，纳入统一的品牌和销售管理中，跟更大的C919、C929组成中国客机三剑客。此举对于提升ARJ21客机的市场知名度，大有助益。 客机更改型号也不是什么罕见的事情 ...

去年，中国国产的支线飞机ARJ21正式交付，同时日本国产的支线飞机MRJ成功首飞。在高铁竞争、核电技术的角逐后，中国和日本在全球出口的战场延伸到了客机领域。 2月16日，两年一度的新加坡航空展在新加坡樟宜展览中心开幕。中国强调ARJ飞机价格的竞争力 ...

2016年6月28日，中国首架国产喷气式支线客机ARJ21-700（以下简称ARJ）终于实现了全国人民翘首期盼已久的商业运营。运营单位是总部位于四川省成都市的成都航空，航线是成都=上海。 从首次运营开始，ARJ就在成都=上海之间每周运行3个班次（周二、三、四）。

感谢IT之家网友 西窗旧事 的线索投递！ IT之家 2 月 20 日消息，据第一财经报道，在今天举行的 2024 新加坡航展期间，中国商飞公司与西藏航空签署了一份重量级的合作协议，宣布西藏航空将引进 50 架国产 C919 和 ARJ-21 高原型飞机，成为这两款飞机的全球启动客户。

ARJ21是中国第一款自主研制的新型涡扇支线客机，水中倒影也美美哒。 ARJ21是这款飞机的科研代号，来源于英文全称呼“Advanced Regional Jet”，即“新一代支线飞机”，ARJ21是其英文首字母缩写。网友昵称“阿娇”。 “ARJ21”轻巧触地，滑行，总队ARJ大队大队长刘军 ...

中国民航网 通讯员王海音 报道：6月29日-30日，南航首架ARJ飞机首次到南阳基地进行为期两天的飞行训练。按照计划，这架崭新的ARJ21-700飞机将在南阳姜营机场进行约14个小时的训练，将为南航培养出首批自己的ARJ骨干机长和飞行员。 为了保障ARJ21飞机顺利执行 ...

大家多知道，对于大飞机，民用有大量需求，但是目前的中国似乎却只能寄希望于波音、空客来满足目前的需求。因为，中国的大型客机还在起步阶段。说起中国客机来，大家想到的就是ARJ和C919飞机，而进展最快的就是ARJ支线喷气飞机，到现在为止，交付客户 ...

国航之后，南航也宣布今日与中国商飞签订协议，将购买35架国产的ARJ21-700单通道支线客机，设计航程3200公里。 南航透露，ARJ-21飞机的公开市场报价为每架约3800万美元(约合人民币2.7亿元)，35架合计基本价格为13.3亿美元(约合人民币94.3亿元)，包括机身和发动机。