Graphit ist ein sehr häufig vorkommendes Mineral aus der Mineralklasse der Elemente und gehört zur Ordnung der Halbmetalle und Nichtmetalle. Er ist neben Diamant und Fulleren die dritte unter ...
Während Rohstoff-Investoren ihre Chancen oftmals traditionell bei Edelmetallen, Basismetallen oder bei Tech-Materialien wie Lithium oder Vanadium suchen, beschränkt sich die Beziehung zum Graphit bei ...
Mit der wachsenden Nachfrage nach E-Autos wächst auch der Bedarf an Batterien – und damit an Graphit. Graphit-Aktien hatten zuletzt schwere Zeiten, doch nun könnte die Nachfrage das Angebot ...
Elektroautos erobern die Straße. Während es Bedenken wegen der Batterietechnologie und ihrer Belastung für die Umwelt gibt, machen ressourcenschonende oder klimaneutrale Prozesse auch saubere ...
Die Zollpolitik von Donald Trump fügt der US-Wirtschaft in Sachen Graphit für Batterien von Elektrofahrzeugen, Unterhaltungselektronik, Waffen wie Drohnen und großen Energiespeichersystemen zur ...
Sie bewirken eine besonders schnelle Wärmespreizung in XY-Richtung, aber auch eine überaus effiziente Wärmeableitung in Z-Richtung (Bild 1). Das weiterentwickelte High-Performance-Material »KU-CBMA« ...
Graphit ist das vergessene Schwergewicht der Elektromobilität. Während die Welt überwiegend auf Lithium und Kobalt blickt, besteht die Anode einer Lithium-Ionen-Batterie gemessen am Gewicht zum größte ...
Wie man das Mineral Graphit aus Altbatterien so aufbereitet, dass es mit gleicher Leistung wieder für neue Batterien genutzt werden kann, haben Helmholtz-Wissenschaftler erforscht. Das gereinigte ...
Dem Team um Siegfried Eigler von der Freien Universität Berlin gelang es, mithilfe chemischer Funktionalisierung einzelne Kohlenstofflagen von Graphit zu stabilisieren. Den Mechanismus hat die Gruppe ...
Forscher der ETH Zürich haben erstmals präzise simuliert, wie aus Graphit Diamanten entstehen. Dabei geschieht die Umwandlung nicht auf einen Schlag, wie bisher vermutet. Diamant und Graphit bestehen ...
Aufgrund der vielen Vorteile sind Graphitelektroden aus der Funkenerosion nicht mehr wegzudenken – keine manuelle Nacharbeit, kein Entgraten, kaum Abbrand, selbst filigrane Geometrien sind möglich und ...
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