刚刚，“AutoPilot致命车祸案”，特斯拉胜诉了。 与此前AutoPilot系统致伤案不同，这场审判可以解读为两个“第一”： 这是美国第一起AutoPilot涉嫌致命车祸的案件。 这是第一次有大众陪审团参与作出投票的最后审判。 在大众陪审团的参与下，特斯拉赢得了这场 ...

佛罗里达州一个陪审团裁定，特斯拉应对2019年Autopilot驾驶辅助系统的致命车祸承担三分之一责任。根据裁决，该案总赔偿金高达3.29亿美元。预计特斯拉需承担其中约4250万美元的补偿性赔偿，以及全部2亿美元的惩罚性赔偿，总计约2.425亿美元。特斯拉股价周五 ...

IT之家 10 月 30 日消息，据外媒《商业内幕》今天报道，特斯拉的 Autopilot 团队是公司最神秘的部门之一，不过最近美国佛罗里达州解封的一份文件揭秘了特斯拉如何保密这支神秘团队。 在一宗涉及 Autopilot 辅助驾驶系统致人死亡的法庭宣誓声明中，特斯拉工程师 ...

特斯拉FSD功能自2016年推出以来，经历了多次迭代升级，从最初的Autopilot辅助驾驶功能逐步发展为更高级的智能驾驶系统。目前FSD的买断价格校对较高。公开数据显示，其在美国市场为8000美元（约合人民币5.6万元），中国市场更高，为6.4万人民币。 此前，订阅制FSD在北美地区定价199美元/月（约合人民币1400元/月），后降价至99美元/月（约合人民币700元/月），以美国市场价格计算 ...

快科技8月2日消息，佛罗里达联邦陪审团裁定，特斯拉在2019年发生的一起致命车祸中需承担1/3 责任，且需要承担超2亿美元惩罚性赔偿。 事故经过： 2019年4月25日，乔治·麦基（George McGee）驾驶一辆2019款Model S，开启Autopilot功能行经一条暗黑的两车道乡村公路。

特斯拉还表示，该判决可能阻碍自动驾驶技术的发展，并对特斯拉的自动驾驶出租车计划产生深远影响。 根据近日一份新的法庭文件，特斯拉因2019年佛罗里达州Autopilot致死案被判赔偿2.43亿美元后，已正式提出上诉，认为判决错误且将阻碍汽车安全技术发展。

导语：本文主要从硬、软件两方面探讨Tesla Autopilot 1.0与Autopilot 2.0之间的不同 雷锋网按：本文作者Ryan Woo，曾担任中科院计算技术研究所交互设计师，现在硅谷担任计算机软件工程师。原文载于知乎，雷锋网获授权转载。 导读： 与Autopilot 1.0 相比，Autopilot 2.0有 ...

刚刚，“AutoPilot致命车祸案”，特斯拉胜诉了。 与此前AutoPilot系统致伤案不同，这场审判可以解读为两个“第一”： 这是美国第一起AutoPilot涉嫌致命车祸的案件。 这是第一次有大众陪审团参与作出投票的最后审判。 在大众陪审团的参与下，特斯拉赢得了这场 ...

核心提示：特斯拉需承担33%的补偿性损害赔偿金，即4,260万美元，外加2亿美元的惩罚性损害赔偿金。 盖世汽车讯 据路透社报道，8月1日，美国佛罗里达州的一个陪审团裁定，特斯拉需向2019年一起配备Autopilot自动辅助驾驶功能的Model S致命车祸的受害者，支付2.43亿 ...

导语：特斯拉的 Autopilot 本质上是辅助驾驶技术，但是一些司机抱有过高信任，由此导致了一系列事故，创造了自动驾驶领域的大部分头条新闻。 雷锋网按：本文是激光雷达技术全景系列文章的第一篇。本系列首发雷锋网，来自公众账号啸语，原创技术观察 ...

核心提示：两份和解通知均未披露协议条款，仅表示“案件驳回需以特定条款的顺利完成为前提”。 盖世汽车讯 据路透社报道，法庭文件显示，美国电动汽车制造商特斯拉已通过保密协议，就2019年加州两起独立车祸的致死诉讼达成和解。这两起事故均涉及该 ...