Vector公司通过扩展CANape和XCP软件模块的功能，不但改进了XCP软件模块与AUTOSAR兼容性，另外还具有更大的特点，就是实现了FlexRay的动态带宽管理。Audi工程师选择Vector公司的软件，依靠MCD工具CANape成功的利用XCP on FlexRay对ECU内部的参数进行测量和标定。 为了对 ...

“天下苦AUTOSAR久矣，苦Vector久矣。”这是汽车电子工程师时常叹息的一句话。 AUTOSAR普及程度之高，使得许多企业近乎"盲目"采用该架构，甚至将其视为技术实力的象征——若某家企业的产品未采用AUTOSAR，似乎就等同于落后于时代。对工程师来说，掌握AUTOSAR又是 ...

↑点击上方蓝色字体，关注“嵌入式软件实战派”获得更多精品干货。 AUTOSAR联盟在召开架构讨论会上，工程师讲解了AUTOSAR的基本框架(另见《AUTOSAR架构的故事（干货）》)，同时提出 Communication 部分另外讨论。这次这位工程师准备了丰富的资料将通信服务详细 ...

2023年末，AUTOSAR组织发布了最新版本AUTOSAR R23-11标准。2024年3月14日，在2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，据AUTOSAR中国技术官钱贾敏介绍，此次更新主要集中在信息安全、功能安全以及通信协议栈等三个方面。 在R23-11版本中，AUTOSAR AP架构也进行了重新 ...

从2003年成立以来，AUTOSAR目前已经更新到AUTOSAR 4.4.0 release版本，你可以从官网获取最新的规范文档，网址：https://www.autosar.org ...

引入AUTOSAR软件架构的目的是为了提供一套优秀的底层代码库，使OEM在开发上层应用层软件的时不应考虑下层繁多的不同ECU型号，从而使汽车软件开发更加标准化、规范化、安全化、快速化和经济化。 我们知道引入AUTOSAR软件架构的目的是为了提供一套优秀的 ...